Recientemente, la Red del Centro Aeroespacial Alemán anunció que el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) ha demostrado una nueva tecnología que puede soldar cúpulas de presión hechas de plástico reforzado con fibra de carbono termoplástica. Su centro de tecnología de producción de material ligero en Augsburg, Alemania, es capaz de completar la producción de componentes de prueba proporcionales 1: 1 similares a la serie A320 de cámaras de presión de aviones en poco tiempo.
En el experimento, el Centro Aeroespacial Alemán descubrió que la tecnología de soldadura también se puede usar para piezas grandes, largas y curvadas. Mediante la aplicación de esta tecnología, se puede reducir el tiempo de procesamiento de las piezas de aviones grandes, se puede reducir el costo del proceso y se puede mejorar la productividad. A partir de ahora, la aplicación de materiales termoplásticos está limitada a componentes más pequeños, tales como clips termoplásticos para el cuerpo compuesto del avión A350 XWB.
Las muestras de grandes piezas compuestas hechas por el Centro Aeroespacial Alemán también se exhibieron en el Salón Aeronáutico de Berlín.
