LFT-G®Polipropileno reforzado con fibra larga para marcos y bandejas de baterías automotrices
Potencia de soporte, mejora de la durabilidad: el material avanzado para las estructuras de baterías automotrices
Las baterías automotrices modernas, particularmente en vehículos eléctricos (EV), representan una parte significativa del peso del vehículo y requieren estructuras de soporte robustas y confiables . El marco o la bandeja de la batería es esencial para alojar de forma segura la batería, proporcionar soporte estructural, proteger contra los impactos y administrar vibraciones .LFT-G®PP LGF40emerge como una solución de material de alto rendimiento para elaborar estos marcos y bandejas de baterías automotrices críticas .®PP LGF40 achieves an outstanding strength-to-weight ratio, enabling the design of structures that are strong enough to bear heavy battery loads while contributing to overall vehicle lightweighting. This specialized grade of LFT PP LGF40 is expertly formulated to withstand the demanding conditions of the automotive environment, including impacts from road debris, vibrations during driving, exposure to battery fluids, and temperature Variaciones . Su resistencia inherente a los productos químicos y la corrosión garantiza la confiabilidad y seguridad a largo plazo para el sistema de batería . LFT-G®La excelente capacidad de PP LGF40 también facilita diseños complejos para puntos de montaje integrados, canales de enfriamiento o características de protección .
Ventajas clave de LFT-G®PP LGF40 para marcos y bandejas de baterías automotrices
- Alta resistencia a la carga:Proporciona el robusto soporte estructural requerido para mantener de forma segura las baterías automotrices pesadas, incluidos los grandes paquetes de baterías EV .
- Excelente resistencia al impacto:Ofrece una dureza superior para proteger la batería de los restos de la carretera, los impactos y las posibles fuerzas de colisión .
- Amortiguación de vibración efectiva:Ayuda a absorber las vibraciones viales, contribuyendo a la longevidad y el rendimiento de las celdas de la batería y el sistema general .
- Resistencia química y de corrosión:Inherentemente resistente a los ácidos de la batería, electrolitos, fluidos automotrices y sales de carretera, lo que garantiza la durabilidad en los entornos de vehicles duros .
- Diseño liviano:Permite una reducción significativa de peso en comparación con las estructuras tradicionales de soporte de baterías de metal, mejorando el rango de vehículos y la eficiencia .
- Estabilidad dimensional:Mantiene la forma y la integridad en una amplia gama de temperaturas operativas encontradas en aplicaciones automotrices .
- Libertad e integración de diseño:Excelente capacidad de moldeo permite diseños complejos con características integradas, optimización de la utilización del espacio y simplificando el ensamblaje .
Eligiendo ** Lft-G®PP LGF40 ** Para sus marcos y bandejas de baterías automotrices, está invirtiendo en un material que ofrece una combinación superior de resistencia, diseño liviano y resistencia ambiental . Nuestros calificaciones especializadas de PP LFT potencian a los fabricantes de automóvil EVS . Explore las posibilidades y se asocie con nosotros para diseñar la próxima generación de soluciones de batería automotriz de alto rendimiento .
Para obtener más datos técnicos, consulte elespecificaciónabajo, o
LFT-G® PP LGF40 Hoja de datos técnicos para marcos y bandejas de baterías automotrices
Este documento proporciona datos técnicos para un polipropileno reforzado con fibra de vidrio 40% largo (LFT-G® PP LGF40) Material, específicamente diseñado para exigir el marco de batería automotriz y las aplicaciones de la bandeja . Este material está diseñado para proporcionar el soporte estructural, la protección de impacto y la resistencia ambiental requerida para los sistemas de baterías modernos de vehículos, incluidos los vehículos eléctricos .} Los datos presentados aquí se basan en los valores típicos obtenidos de los proveedores internacionales de materiales y estándares .} Para valores de material LFT precisos .
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 150-170 | MPA | ISO 527-1 |
| Módulo de tracción | 7500-9000 | MPA | ISO 527-1 |
| Alargamiento en el descanso | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Resistencia a la flexión | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexión | 6000-8000 | MPA | ISO 178 |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (+23 grado) | 35-56 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (-30 grado) | 35-54 | KJ/m² | ISO 180/1A |
Propiedades térmicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusión | 210-250 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura de deflexión de calor (HDT/A, 1.8 MPa) |
150-160 | grado | ISO 75-1 |
| Coeficiente de expansión térmica lineal | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Otras propiedades
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad | 1.20-1.23 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilidad (UL 94) | HB o V -2 (dependiendo de la calificación) | - | UL 94 |
| Absorción de humedad (24 horas) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Velocidad de contracción (contracción del molde) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Resistencia a la fluencia (a temperatura/carga específica) | Bien | - | ISO 899 |
Resistencia química (típica)
LFT-G® PP LGF40 exhibe una buena resistencia a las siguientes sustancias relevantes para los entornos automotrices de bajo alojamiento y bajo vehículo:
- Ácido de la batería (ácido sulfúrico diluido) - bueno
- Electrolitos - Bien
- Aceites y grasas - justo a bueno
- Salas de carretera - Excelente
- Agua y humedad - Excelente
- Refrigerantes (a base de glicol) - bueno
Información de procesamiento (típico)
Condiciones de procesamiento recomendado para LFT-G® PP LGF40 para moldeo por inyección de marcos y bandejas de baterías automotrices:
- Temperatura de fusión: 200-240 grado
- Temperatura del molde: 30-60 grado
- Velocidad de inyección: medio a alto (optimizado para retención de longitud de fibra y llenando piezas grandes y complejas)
- Presión de retención: optimizado para minimizar la warpage y garantizar la integridad estructural bajo carga
Notas e información complementaria:
Fuente de datos:Estos datos se compilan en función de los valores típicos para PP LGF40 de los fabricantes y estándares de materiales internacionales . La resistencia de fluencia es una característica de rendimiento típica . ** LFT-G® PP LGF40 ofrece una excelente combinación de alta resistencia, rigidez, resistencia al impacto, resistencia a la fluencia y resistencia química a los fluidos de la batería y a los productos químicos automotrices . Estas propiedades, junto con su naturaleza ligera, lo convierten en un material altamente adecuado para la aplicación exigente de la batería automotriz y los trayos de batería y las capas, la seguridad de los vehículos, la seguridad y la eficiencia {2 {2 {2 {2 {{2 {{{{{{{{{{{{{{{{CONSEJO DE LA CONSULTA A CONTRACIÓN AUTOMOTIVA ANTERIORES, PORTA LA CONTRACIÓN A LA SEGURIDAD DE VEHÍCULOS A LA SEGURIDAD DE VEHÍCULOS A LA SEGUID Documentación de cumplimiento relevante para el montaje de batería automotriz y los estándares de seguridad . Para datos precisos y específicos para su programa, incluido el rendimiento de carga para diseños específicos, consulte la hoja de datos proporcionada por su proveedor de materiales .
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