Solución LFT de alta-rigidez para aplicaciones estructurales ligeras
LFT-G®PP LGF30-NG03-2es un compuesto de polipropileno homopolímero reforzado con un 30 % de fibra de vidrio larga diseñado para componentes estructurales moldeados por inyección-. En comparación con los grados de PP-reforzados inferiores, su mayor contenido de fibra está destinado a proporcionar un equilibrio más sólido entre rigidez, rendimiento ante impactos y estabilidad dimensional, manteniendo al mismo tiempo la densidad relativamente baja del polipropileno. Es un candidato para componentes livianos de automóviles, industriales y electrodomésticos donde se requiere un mayor soporte estructural.
Los valores típicos que se muestran arriba son para referencia rápida de ingeniería. Consulte la sección de datos técnicos a continuación para conocer los métodos de prueba, los rangos de valores y el TDS actual.
PP LGF30-NG03-2 Identificación y especificaciones del material
Esta sección define el grado comercial, el sistema polimérico y las características clave del material de LFT-G.®PP LGF30-NG03-2 para que los ingenieros y los equipos de adquisiciones puedan confirmar rápidamente que el grado coincide con sus requisitos de selección de materiales.
| Propiedad | Especificación |
|---|---|
| Grado del producto | PP LGF30-NG03-2 |
| Tipo de material | 30% polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga |
| Matriz polimérica | Polipropileno homopolímero (HPP) |
| Contenido de fibra de vidrio | 30% |
| Color disponible | Negro / Natural |
| Forma | Pellets |
| Método de procesamiento | Moldeo por inyección |
| Contracción del moldeado | 0.20–0.30% |
Propiedades típicas del material PP LGF30-NG03-2
| Propiedad | Estándar | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | ASTM D-792 | 1,12 g/cm³ |
| Contracción del moldeado | ASTM D-955 | 0.20–0.30% |
| Resistencia a la tracción | ASTM D-638/ISO 527 | 115 / 113MPa |
| Módulo de tracción | ASTM D-638/ISO 527 | 6.850 / 6.822MPa |
| Elongación por tracción | ISO 527/ASTM D-638 | 1.8–2.8% |
| Propiedad | Estándar | Valor |
|---|---|---|
| Resistencia a la flexión | GB/T 9341/ASTM D-790 | 153 / 151 MPa |
| Módulo de flexión | GB/T 9341/ASTM D-790 | 4.832 / 4.789MPa |
| Impacto Izod con muescas | ASTM D-256/ISO 180 | 281 J/m / 35 kJ/m² |
| Impacto Charpy con muescas | ISO 179 | 32kJ/m² |
| HDT (1,8 MPa) | ISO 75-2 | 151-153 grados |
Los valores típicos se basan en muestras de prueba de laboratorio limitadas y se proporcionan únicamente como referencia. No pretenden ser límites de especificación. El rendimiento real-de la pieza moldeada puede variar según las condiciones de prueba, la preparación de la muestra, las condiciones de procesamiento, el diseño de la pieza y el lote de producción.
Directrices de procesamiento para PP LGF30
Pre-secado
80–90 grados / 2–4h
Humedad objetivo por debajo del 0,1%
Inyección
Presión de inyección:69–103 MPa
Temperatura de fusión:210-250 grados
Configuración de herramientas
Temperatura del molde:38–69 grados
Utilice rutas de flujo de bajo-cizallamiento
Preservación de la fibra
Corredores de ronda completa-Ø5–6mm
Evite puertas restrictivas o puntuales
La TDS actual también recomienda un tornillo dosificador, aproximadamente un 40 % de nivel de alimentación, L/D alrededor de 18:1–24:1, vías de flujo de bajo-cizallamiento y purga con PE o PP antes del apagado. Si se utiliza material reciclado, la TDS recomienda no más del 5%.
Diseñado para componentes estructurales livianos
PP LGF30 es un candidato para piezas estructurales que requieren un mayor nivel de refuerzo que el PP convencional o grados de relleno inferiores-. Los ejemplos siguientes ilustran direcciones típicas de ingeniería; La idoneidad de la aplicación final debe validarse según la geometría de la pieza, la carga, el impacto, la temperatura y los requisitos de procesamiento.
Módulos estructurales automotrices
Desafío de ingeniería:Los módulos y soportes estructurales de automóviles a menudo necesitan mayor rigidez y rendimiento contra impactos, manteniendo al mismo tiempo la densidad del material relativamente baja.
Por qué PP LGF30:El nivel de refuerzo de fibra de -vidrio-larga del 30 % proporciona una posición de mayor rigidez que los grados de PP con relleno inferior-y admite un diseño estructural liviano.
Valor de ingeniería:Un candidato para soportes, soportes, soportes y módulos semi{0}}estructurales donde la rigidez-y-el equilibrio de peso es importante.
Estructuras de soporte y asientos para automóviles
Desafío de ingeniería:Los armazones de los asientos, las estructuras de soporte y los soportes reforzados necesitan rigidez y estabilidad dimensional sin dejar de ser adecuados para un diseño liviano.
Por qué PP LGF30:El refuerzo de fibra-larga proporciona un nivel de refuerzo estructural más alto que el PP sin relleno y puede evaluarse cuando se requiere un equilibrio entre rigidez, rendimiento ante impactos y peso.
Valor de ingeniería:Adecuado como material candidato para componentes estructurales no-críticos sujetos a validación-específica de la aplicación.
Carcasas para herramientas eléctricas industriales
Desafío de ingeniería:Las carcasas de herramientas eléctricas-están expuestas a vibraciones, cargas de ensamblaje e impactos repetidos durante el uso normal.
Por qué PP LGF30:El mayor contenido de fibra-vidrio-larga respalda la rigidez estructural y la resistencia a la deformación en comparación con el PP no reforzado.
Valor de ingeniería:Puede evaluarse cuando se requiere una solución liviana de polipropileno reforzado para soportes y carcasas rígidas.
Estimación de ingeniería:Basándose únicamente en la densidad, reemplazar el mismo volumen de componente de un metal de 2,70 g/cm³ con PP LGF30 a 1,12 g/cm³ implicaría aproximadamente un 58,5% menos de masa de material. Esta es una comparación teórica de materiales, no un resultado de pieza-validado por el cliente.
Grados de PP LGF relacionados para la selección de materiales
LFT-G ofrece múltiples niveles de refuerzo de fibra de vidrio larga de PP para que los ingenieros puedan seleccionar un grado según la rigidez, el rendimiento ante impactos, el peso, el procesamiento y los requisitos estructurales.
PP LGF20
Nivel de refuerzo más bajo para un perfil de rigidez, impacto y peso más equilibrado.
Ver calificación →PP LGF30
Refuerzo de fibra de vidrio larga del 30 % para mayor rigidez estructural y aplicaciones livianas.
Grado actualPP LGF40
Mayor nivel de refuerzo para requisitos de rigidez y carga estructural-más exigentes.
Ver calificación →Solicitar muestra de prueba técnica y cotización de PP LGF30
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