LFT-G®PA6 GF40 (LGF40) Negro – Nylon Estructural Extremo
LFT-G®PA6 GF40 Negro (Modelo: LFT-PA6-GF40-BG04)es una poliamida estructural de grado-industrial. Fusiona una robusta matriz de Nylon 6 con un enorme 40%fibra de vidrio largaesqueleto continuo, presentado en una elegante formulación negra-preparada para rayos UV para aplicaciones exteriores-de alta resistencia y debajo-del capó.
Capacidades principales:
- ● Resistencia a la tracción extrema:Alcanza los 170 MPa, rivalizando con los metales fundidos.
- ● Dominio Térmico:Mantiene la integridad estructural hasta 215 grados (HDT).
- ● Mitigación de humedad:La densa red LGF al 40% minimiza la deformación dimensional típica del nailon estándar.
- ● Acabado estético:El compuesto de color negro intenso garantiza una excelente calidad de superficie sin fibras de vidrio expuestas.
Cuadro de mando del ingeniero: sustitución de materiales
¿Por qué actualizar al 40%?nailon largo de fibra de vidrio? Revise nuestra matriz de capacidades a continuación para ver cómo nuestro LFT-G®PA6 LGF40 supera decisivamente a las alternativas estándar de fibra corta y al aluminio pesado.
| Métrica de rendimiento | Estándar PA6 SGF40 | Aluminio fundido- | LFT-G®PA6 LGF40 |
|---|---|---|---|
| Resistencia al impacto | ●●○○○ | ●●●●○ | ●●●●● |
| Aligeramiento (masa) | ●●●●● | ●○○○○ | ●●●●● |
| Resistencia a la fluencia | ●●○○○ | ●●●●● | ●●●●○ |
| Costo de herramientas y mecanizado | ●●●●○ | ●○○○○(alto costo) | ●●●●●(Bajo costo) |
Hoja de datos técnicos: LFT-PA6-GF40-BG04 (seco como moldeado)
| Propiedad | Estándar de prueba | Unidad | Valor típico |
|---|---|---|---|
| Resina Base | - | - | Poliamida 6 (PA6) Negro |
| Contenido de fibra | ISO 1172 | % | 40% Fibra de Vidrio Larga |
| Densidad | ISO 1183 | gramos/cm³ | 1.43 - 1.45 |
| Resistencia a la tracción | ISO 527 | MPa | 189 - 195 |
| Módulo de flexión | ISO 178 | MPa | 10,500 - 11,500 |
| Resistencia al impacto con muescas | ISO 179 | kJ/m² | 35 - 38 |
| HDT (1,80 MPa) | ISO 75 | grado | 210-215 |
Aplicaciones industriales: altas temperaturas y cargas pesadas
Componentes de motores automotrices
Las piezas del compartimento del motor exigen una estética de color negro intenso y una tolerancia extrema al calor. Con un HDT de 215 grados, nuestro PA6 LGF40 reemplaza perfectamente el aluminio en las cubiertas del motor, los colectores de admisión de aire y los cárteres de aceite, ofreciendo una reducción de peso del 40 % mientras mantiene un acabado negro impecable y estable a los rayos UV-.
Herramientas eléctricas de servicio pesado-
Los taladros y sierras industriales requieren carcasas que resistan caídas de alto-impacto y calor intenso del motor. El esqueleto de 40 % de fibra larga absorbe ondas de choque brutales que romperían los plásticos de fibra corta-estándar, lo que garantiza que los engranajes internos permanezcan perfectamente alineados.
Artículos deportivos-alto estrés
Desde componentes para bicicletas hasta equipos para deportes extremos, el elegante PA6 LGF40 negro ofrece la máxima relación entre rigidez-y-peso. Ofrece el aspecto cosmético de primera calidad que esperan los consumidores, junto con la resistencia a la tracción irrompible (170 MPa) que exigen los atletas.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Cómo mitiga la red de 40% LGF la absorción de humedad del nailon?
R: La poliamida 6 absorbe la humedad de forma natural, lo que puede provocar hinchazón dimensional y pérdida de rigidez en los plásticos no reforzados. Integrando un denso 40%fibra de vidrio largaesqueleto, bloqueamos físicamente las cadenas de polímero en su lugar. Esto restringe la capacidad de la resina para hincharse, reduciendo drásticamente la deformación dimensional y manteniendo un módulo alto incluso en condiciones de humedad.
P: ¿El color negro es un compuesto personalizado o es solo un tinte de superficie?
R: El modelo LFT-PA6-GF40-BG04 está completamente compuesto. El pigmento negro intenso se integra en la matriz de nailon durante el proceso de pultrusión. Esto garantiza un color uniforme en todo el espesor de la pared de la pieza, eliminando la necesidad de pintura secundaria y proporcionando una excelente resistencia base a la degradación por rayos UV.
P: ¿Puede PA6 GF40 realmente reemplazar el aluminio fundido-?
A: Sí, es el caso de uso principal.Con una resistencia a la tracción que alcanza los 170 MPa, coincide con la resistencia funcional necesaria para muchos soportes y carcasas. Si bien el aluminio es más pesado y requiere costosos mecanizados CNC y tratamientos antioxidantes, LFT-G®PA6 GF40 se puede moldear-por inyección en piezas muy complejas, ligeras y listas-para-usar en un solo paso.
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