Aplicaciones en sistemas de tren motriz
La cubierta de la válvula del motor y el cárter de aceite están moldeados o prensados con plástico reforzado con fibra de vidrio, como poliamida, poliuretano moldeado por inyección reactiva, resina epoxi, etc .; el revestimiento del cilindro y la junta del motor se producen por alto rendimiento o por un proceso especial. Caucho, incluidos CR y FRM; materiales de moldeo de polipropileno resistentes al desgaste se aplican a productos moldeados resistentes al desgaste tales como engranajes y ejes. En furgonetas y furgonetas, los ejes de metal reemplazados por ejes de transmisión compuestos (vidrio y fibra de carbono) reducen el peso, reducen el ruido y la vibración, y hacen que el trabajo sea más suave. El árbol de transmisión de plástico reforzado con fibra de GKN Technology del Reino Unido tiene una reducción de peso del 50% al 60%, una resistencia a la torsión de 1,0 veces la del acero y una rigidez a la flexión de 1,5 veces. DuPont ha desarrollado un nylon reforzado compuesto de fibra de vidrio 66 para un sistema activo de ventilación colectiva de plástico para motores V6.
Cuerpo
Hay tres modos principales de aplicación de plástico en el cuerpo del automóvil: (1) Todas las partes de la cubierta exterior y las partes estructurales están hechas de plástico: se utilizan principalmente para automóviles deportivos de alta gama, las piezas estructurales del esqueleto están hechas de plástico reforzado con fibra de carbono y las partes de la cubierta exterior están hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio. Muy alto. (2) Esqueleto de metal y cubierta exterior de plástico combinado con el cuerpo: el cuerpo está hecho de poliéster termoplástico reforzado con fibra de vidrio, y su equipo es una máquina de moldeo por inyección de 8800 t, que es cara. (3) Parte de la cubierta exterior de plástico: algunos automóviles de clase alta, la estructura del esqueleto utiliza partes de metal y las partes de la cubierta exterior están parcialmente hechas de partes de plástico.
