En los últimos años, los problemas de contaminación ambiental y escasez de energía se han vuelto cada vez más prominentes. La conservación de la energía, la protección del medio ambiente y el peso ligero se han convertido gradualmente en una de las principales tendencias en el desarrollo de nuevos materiales. Frente a la ligera tendencia de la industria aeroespacial, tránsito ferroviario, electrónica de potencia, vehículos de nueva energía y otras industrias, aleaciones ligeras de alta resistencia, fibras de alto rendimiento, aleaciones especiales y otros materiales nuevos siguen emergiendo, la fibra de carbono se ha convertido en una de las más Materiales populares.
La fibra de carbono tiene la mayor resistencia específica, el módulo específico y una excelente conductividad térmica en todas las fibras de alto rendimiento, y es conocida como el "rey de los materiales". Entre ellos, el compuesto termoplástico reforzado con fibra de carbono (CFRTP), que está hecho de fibra de carbono como refuerzo y combinado con plásticos de ingeniería, como resistencia a la corrosión, baja gravedad específica, resistencia al impacto, fácil moldeado y uso secundario, se ha utilizado ampliamente en automóviles debido a su excelente desempeño. , electrónica y otros campos industriales. Sin embargo, debido a la dificultad de la investigación y el desarrollo, y al inicio tardío del país, este material está monopolizado principalmente por grandes compañías extranjeras.
Colector de admisión de coche
Los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono reducen la energía y reducen los costos y mejoran la resistencia de los vehículos de nueva energía
Para vehículos de nueva energía, la reducción de peso significa un aumento en el rango de crucero. Los estudios han demostrado que si la calidad de los vehículos eléctricos puros se reduce en 10 kg, el rango de conducción se puede aumentar en 2,5 km. Los compuestos termoplásticos reforzados con fibra de carbono tienen una resistencia específica de 1,5 a 2,4 veces mayor que la de los materiales metálicos convencionales, y pueden lograr una mayor capacidad de carga con la misma masa unitaria. Las piezas preparadas mediante la sustitución de materiales metálicos tradicionales y materiales reforzados con fibra de vidrio pueden alcanzar un 10% -20%. Pérdida de peso.
Los productos de la serie PA66 y PP reforzados con fibra de carbono tienen efectos obvios de reducción de peso, y tienen alta resistencia específica, alta resistencia al impacto, fácil moldeado y buena calidad de superficie. Resuelven los puntos débiles de la calidad del material inestable y la mala calidad del aspecto de la industria. Módulos frontales, periféricos del motor, cuerpo, armazón del asiento, soporte de la batería, batería de alimentación y otros componentes. En comparación con el método tradicional de formación de material metálico, los materiales proporcionados por Jinyu se pueden integrar en piezas más complicadas mediante el proceso de moldeo por inyección, lo que reduce el costo de producción y mejora la eficiencia de producción al tiempo que simplifica el proceso. Además, el uso de una gran cantidad de materiales livianos puede hacer que el centro de gravedad del automóvil baje, lo que ayuda a mejorar la seguridad y la comodidad de manejo.
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XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
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