Principal compañía de productos químicos de especialidad que Lanxess se ha asociado con el grupo alemán Hella gancho para desarrollar un compuesto nuevo llamado Pocan AF4130 que puede ser utilizado como un componente de las baterías del vehículo eléctrico. Este nuevo material compuesto puede utilizarse como una unidad de gestión de la batería (BMU) y como un material de la cubierta para una unidad de gestión centralizada (CMU) para módulos de batería.
Pocan AF4130 es una mezcla de tereftalato de polibutileno (PBT) y copolímero de acrilonitrilo-estireno-acrilato (ASA) que contiene fibra de vidrio 30% (por peso) y un paquete ignífugo basado en halógeno. Según Marc Marbach, jefe de la división de ventas de E & E en unidad de negocio de materiales de alto rendimiento (HPM) de LANXESS, los beneficios que ofrece este material son su alabeo bajo notable y contracción, así como su alta resistencia al fuego. La compañía considera que tiene gran potencial como parte de los componentes de la precisión de los sistemas de baterías para automóviles.
LANXESS desarrolla este compuesto en apenas dos años, desde el concepto inicial a la extensa prueba a plena producción.
Hella produce sistemas de baterías de automóvil para una compañía alemana líder y participa en la producción de BMU y cm. Actualmente, la empresa está produciendo dispositivos de tableta para sistemas de baterías de iones de litio para coches compactos en Alemania.
Baja desviación
Las cáscaras externas de BMU y cm tienen superficies grandes y planas y geometrías complejas a lo largo de los bordes y el interior. Como resultado de su diseño innovador, es rentable para la fabricación de esta parte mediante tecnología de moldeo por inyección. Cuando la vivienda se monta en una placa de circuito impreso, las puntas de contacto de los conectores deben no ser dobladas, que es muy importante. Por lo tanto, las tolerancias de la distancia espacial de la carcasa del conector y el corte del extremo del contacto están muy cercanas. Marbach explicó que la estabilidad del tamaño de las Pocan AF4130 tiene ventajas considerables a este respecto.
Listados UL f1 y 5VA de la UL 94
Según las especificaciones requeridas para la aplicación, LANXESS afirma que la prueba de calificación de llama UL 94 de Underwriters Laboratories confirma que la Pocan AF4130 ha conseguido el mejor V-0 (0,75 mm). Además, el material que aparece en la tarjeta de UL amarillo es 5VA de la UL 94 (1,5 mm). Tal actuación está destinado para el moldeado de inyección del producto para ser utilizado en el ensamblaje de la carcasa ignífuga. Al mismo tiempo, el material ha recibido f1 UL certificación (protección UV al aire libre de Estados Unidos) para aplicaciones al aire libre, incluida la exposición a luz UV y al agua. Marbach dijo: "Por lo tanto, los materiales compuestos son también puedan ser utilizados en componentes electrónicos tales como clavijas fotoeléctrico".
LANXESS dice que los nuevos compuestos son altamente resistentes a los medios de comunicación de uso general en automóviles, tales como combustibles, aceites, detergentes y productos de cuidado de coche. Esto se evidencia por la prueba de almacenamiento de los medios de LANXESS de Hella, que satisface la especificación de suministro LV 124 usado por fabricantes de automóviles.
