Los avanzados compuestos de fabricación innovación Instituto (IACMI) anunció un proyecto para desarrollar un buque de presión compuesto inteligente (SCPV) con capacidades de monitoreo integrado de salud. El proyecto está liderado por compuestos de Steelhead, cuyo equipo incluye carbono Teijin, Oak Ridge National Laboratory (ORNL) y la Universidad de Tennessee Knoxville (UT).
El objetivo de esta colaboración técnica es desarrollar una predecible y de bajo coste Smart compuesto presión buque (SCPV) con vigilancia de la salud integrada, confiable sin comprometer la seguridad. El proyecto utiliza tecnología de sensor óptico de fibra inteligentes, desarrollado y desarrollado por el profesor Dayakar Penumadu en la Universidad de Knoxville, Tennessee, para optimizar la traducción de fibra de carbono y luego integrar la tecnología a la carta Comentarios sobre actuación relacionados con la fatiga. Steelhead compuestos aprovechará la experiencia combinada de mecanizado del ORNL para optimizar procedimientos de supervisión en montajes de envase. Esta tecnología puede utilizarse para reducir el coste de la utilización de los mercados de transporte y los recipientes a presión compuestos en otras aplicaciones en la celda de combustible automotriz.
Durante todo el proyecto, el sistema integrado permite el monitoreo continuo de la salud de la nave, mantendrá un registro continuo de las características de ciclo de vida y proporcionar retroalimentación inmediata sobre la estructura del buque para hacer frente a cualquier daño accidental causado por baja energía o choques de alta energía.
"Seguridad CPV actualmente se mide utilizando las capacidades aeroespaciales como punto de referencia. La vigilancia de la salud continua y predecible desarrollado a través del proyecto está diseñada para mejorar la seguridad operacional y reducir el costo de estas embarcaciones en el sector del automóvil." Compuestos de steelhead, el Dr. Kaushik Mallick, Director de ingeniería de LLC, dijo.
El objetivo final del proyecto es hacer más creíble, reduciendo así los costes asociados a estas estructuras compuestas de cojinete de presión crítica factores de diseño de seguridad de la nave.
John Hopkins, CEO del Instituto de investigación de materiales compuestos, dijo: "la adopción generalizada de CPV en el mercado de transporte requiere una verificación cuidadosa de las normas de seguridad para aplicaciones específicas". "Los miembros IACMI que son socios en este proyecto tienen amplia experiencia y capacidad de investigación técnica. Detallada de Hopkins "puede ayudar a manejar esta aplicación, dijo.
El enfoque del desarrollo del proceso se abrirá nuevas oportunidades para la integración de sistemas con el sector de los composites de fibra de carbono comprimida gas de monitoreo de salud estructural. Los resultados del proyecto permiten al sector privado para innovar el proceso de fabricación por la prueba con eficacia los materiales y procesos utilizados para elaborar recipientes a presión compuestos en aplicaciones de alto volumen.
Liderando proyectos de steelhead son apoyados por socios nacionales de IACMI, incluyendo la oficina de Colorado de desarrollo económico y comercio internacional (COEDIT) y el Departamento de Tennessee de la economía y desarrollo comunitario. Estos socios nacionales promoción la innovación mediante el apoyo a IACMI y sus miembros.
