El 5 de julio, el Centro Nacional de Nanociencia de la Academia China de Ciencias y el Centro de Tecnología de Ingeniería de Airbus (Beijing) firmaron un acuerdo de cooperación en Beijing, que abordará una serie de problemas como materiales compuestos de fibra de carbono a través de la nano-modificación para mejorar resistencia.
La invención y aplicación de nanocompuestos de carbono provocó una revolución en la industria de la aviación. Sin embargo, todavía hay algunos problemas que resolver en la aplicación de este material compuesto. Además de una dureza pobre, la conductividad eléctrica también se reduce. Según Zhang Zhong, un investigador del Centro Nacional de Nanociencia, la vida de un avión es de aproximadamente 30 años, y cada avión debe resistir un gran rayo. En comparación con los materiales de aleación de aluminio, la conductividad de los compuestos de fibra de carbono se reduce. Los científicos están utilizando la tecnología de nano-modificación para aumentar la conductividad eléctrica de los materiales de fibra para hacer frente a los grandes rayos que se pueden encontrar en la "vida útil" de la aeronave.
