El ligero del coche es reducir la calidad de encintado del vehículo tanto como sea posible asegurando el rendimiento de fuerza y la seguridad del coche, tal modo de mejorar la potencia del coche, reduciendo el consumo de combustible y reducción de escape contaminación. Se puede decir que no es fácil para la industria automotriz poner en práctica las normas de emisiones estrictos. Claramente, se necesita una solución más ligera. Como avanza el proceso, la realización de aligeramiento es llevando a cabo paso a paso, y esto se ha convertido en una buena oportunidad para el desarrollo de la industria del plástico. El material compuesto reforzado con fibras (FRP) es un material compuesto formado por refuerzo fibra materiales, como fibra de vidrio, fibra de carbono, fibra de aramida, etc., y un material de matriz se somete a un proceso de formación como bobina, moldeo o la extrusión por estirado, y tiene un peso ligero y alta resistencia. Alta resistencia y otras características juegan un papel importante en la consecución de vehículos ligeros.
Estudios han demostrado que el nuevo vehículo de energía con un peso total de 1.550 kg tiene un crucero rango de 186 km. Si el peso total puede reducirse a 1011 kg, puede aumentarse la gama crucero a 275,5 km. ¿Pueden traer nuevos materiales nuevo amanecer para el peso ligero de automóviles?
En la Conferencia de prensa de la "estrategia para la innovación y desarrollo de alto rendimiento fibras automotriz ligero tecnologías y" celebrada por la Academia China de ingeniería, los expertos en la Conferencia dijeron compuesto reforzado de fibra de los materiales son el mejor rendimiento global y pueden ser aplicados a ingeniería lightweighting. material. Fibras de alto rendimiento incluyendo fibra de carbono pueden no sólo utilizarse en vehículos tales como automóviles para reducir las emisiones, pero también para mejorar movimiento mecánica precisión y ayuda Marina equipo químico para evitar la corrosión.
