El nuevo automóvil Polestar 1 utiliza una gran cantidad de polímeros reforzados con fibra de carbono para una experiencia de conducción flexible.
El peso total se reduce en 230 kg, y la mayoría de los componentes principales están hechos de materiales ligeros de alta tecnología, que es el factor central para optimizar el funcionamiento de la energía.
El cuerpo de fibra de carbono del Polestar 1 representa la primera exploración de la estructura de fibra de carbono del Volvo Car Group. Polestar es un ejemplo para el Grupo Volvo como pionero tecnológico. El centro de producción Polestar en Chengdu se encuentra actualmente en construcción y estará en pleno funcionamiento a mediados de 2019. El centro de producción está instalando actualmente equipos diseñados para manejar específicamente los complejos procesos de producción de componentes de fibra de carbono.
Los componentes de fibra de carbono se han utilizado ampliamente en la construcción de automóviles, incluyendo capuchas, tapas de maletero, paneles laterales, puertas y toda la estructura del techo. El forro CFRP está unido a la base del cuerpo de acero para mejorar la unión débil tradicional entre el piso medio y la estructura trasera. En Polestar, este componente se llama "Libélula" y está hecho de CFRP. .
La parte en forma de cúpula juega un papel importante en la dinámica de reacción del auto Polestar 1 - mejora fundamentalmente un punto clave en la estructura del cuerpo - la rigidez torsional entre las estructuras media y trasera del piso.
Christian Samson, jefe del Departamento de Innovación de la Producción, dijo: "Cuando el marco estructural mejorado se combina con el excelente cuerpo y la estructura del techo, se puede obtener un chasis conductivo de alta dureza para que el conductor lo experimente. Excelentes características de conducción. Al mismo tiempo, también tiene grandes ventajas de diseño ". La estructura del techo de fibra de carbono no solo es más delgada y resistente que el acero, sino que también permite que el techo sea más bajo, lo que da como resultado un perfil liso y esbelto. el panel de vidrio del techo se extiende aún más para minimizar la interferencia elemental del cuerpo interno para una verdadera vista panorámica.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, concluyó: "La fibra de carbono es fundamental para nuestros objetivos de diseño, ingeniería y rendimiento automotriz Polestar 1. El resultado combina estética y tecnología. Su elegancia y bajo perfil son leales al diseño original. Se ve y se abre Es lo mismo, ¡es maravilloso! "
