La cadena de la industria de los plásticos reforzados con fibra de vidrio se divide principalmente en: producción de materias primas aguas arriba y suministro de equipos, incluidos fibra larga de vidrio, resina, producción auxiliar, granulación, equipos de moldeo, etc .; fabricación de plástico reforzado con fibra de vidrio larga de midstream, según las materias primas, El proceso se puede dividir en la producción de plásticos reforzados con fibra de vidrio como SMC y GMT; el downstream es el campo de aplicación específico del plástico reforzado con fibra de vidrio larga, que se utiliza principalmente en los sectores de automoción, construcción y eléctrico y electrónico, en el que las aplicaciones en los campos de la automoción y la construcción representan aproximadamente 1/3 del total aplicación, alrededor del 15% de las aplicaciones en el campo eléctrico y electrónico.
Cadena de industria de plástico reforzado con vidrio largo
Los plásticos largos reforzados con fibra de vidrio utilizados en la industria automotriz incluyen principalmente SMC, GMT y LFT. Son ampliamente utilizados en la fabricación de módulos frontales, chasis, cubiertas insonorizadas, paneles de instrumentos, etc., especialmente en fabricantes de automóviles europeos y americanos. Sus tecnologías y aplicaciones ya son muy maduras. Con la mejora gradual de la tecnología, los fabricantes de automóviles nacionales también han comenzado a promover la aplicación de plásticos largos reforzados con fibra de vidrio en la producción nacional de automóviles. Sin embargo, el mercado nacional aún está en su infancia y tiene un gran espacio de desarrollo en comparación con mercados exteriores maduros.
La industria del automóvil utiliza plásticos reforzados con fibras de vidrio largas con ventajas significativas, tales como ligeras, modulares y de bajo costo:
Ligero y sin sacrificar la resistencia: los materiales largos reforzados con fibra de vidrio son livianos y de alta resistencia, lo que puede reemplazar eficazmente los materiales metálicos para reducir el peso de la carrocería del automóvil. Al mismo tiempo, la resistencia puede ser mayor que la de los materiales metálicos. Las colisiones no son fáciles de producir abolladuras y pueden diseñarse para lograr resistencia en una dirección específica. Fortalecimiento.
Modularidad: la larga formabilidad de los plásticos reforzados con fibra de vidrio larga permite un alto grado de libertad de diseño, permitiendo que las piezas de plástico reforzadas con fibra de vidrio se expandan a componentes modulares a gran escala con estructuras complejas e integración funcional, reduciendo enormemente la necesidad. La cantidad de componentes ensamblados y el número de procesos aumentan la eficiencia del ensamblaje y hacen que el mantenimiento y el mantenimiento sean más fáciles.
Bajo costo: el diseño modular reduce en gran medida la cantidad de moldes y los costos relacionados. Tome la puerta trasera del automóvil común como ejemplo. Se necesitan 10 conjuntos de moldes para ser procesados por materiales metálicos, y cuesta 4 millones de yuanes. Solo se necesitan tres juegos de moldes para procesar con materiales SMC. Cuesta 1,2 millones de yuanes y reduce en gran medida los costos de montaje. Según las estimaciones de la compañía francesa INPOAST, cuando la producción anual es inferior a 150,000 juegos, el costo del proceso de conformado de SMC FRP es siempre menor que el costo del proceso de estampado de metal, mientras que más de la mitad de las empresas de fabricación de piezas de SMC en América del Norte produce menos de 100,000 sets / año.
Flexibilidad de diseño superior: los plásticos reforzados pueden fluir en cavidades profundas en moldes, curvas y otras formas complejas que son difíciles de lograr con estampado de metal y productos que se actualizan mediante plataformas de producto debido a menores costos relacionados con el molde. Los cambios de forma también pueden facilitarse .
Resistencia a la corrosión: el metal es susceptible a la corrosión causada por la humedad y la sal en el aire, y el plástico reforzado con fibra de vidrio tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
