PP LGF Material para módulo de puerta delantera de automóvil

El material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo no produce una deformación evidente, incluso cuando se somete a una temperatura alta de 100 ° C, y tiene una mejor resistencia a la deformación que el polipropileno reforzado con fibra de vidrio corta. En condiciones de alta temperatura y baja carga a largo plazo, el material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio no se deformará, lo que puede hacer que sus productos tengan una buena estabilidad dimensional. Esto se puede obtener a partir de los resultados medidos del módulo de la puerta delantera del nuevo modelo Ford Fiesta producido en lotes confirmados. En la actualidad, con la creciente atención y la creciente aplicación de la modularización de componentes automotrices, el polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo se convertirá sin duda en un material de soporte de módulo ideal. Por esta razón, algunas personas predicen que el material PP LGF se convertirá en Materiales GMT como un sustituto de las aplicaciones de módulos automotrices.

Los diferentes compuestos termoplásticos reforzados con fibra basados ​​en resina de polipropileno, ya sean GMT, SR-PP o LGFPP, tienen algunas características comunes, es decir, en comparación con los materiales metálicos, tienen baja densidad, peso ligero, en comparación con los compuestos termoendurecibles SMC y manuales. FRP laminado, tienen las características de alta resistencia específica, resistencia a la corrosión y fácil formación. Tienen las características de ciclo de formación corto, buena resistencia al impacto y reciclabilidad. En particular, las características de la utilización renovable hacen que estos materiales tengan una perspectiva de aplicación más amplia en los requisitos de protección ambiental cada vez más estrictos de hoy.