LFT-G®Polipropileno reforzado con fibra larga para marcos de radiador automotrices
Diseñado para la parte delantera: Resiliente PP LGF30 para soporte de radiador automotriz
Positioned at the forefront of the vehicle's cooling system, the automotive radiator frame serves as a vital support structure within the demanding engine bay. It bears the weight of the radiator, cooling fans, and often integrates mounts for headlights and other frontal components. This structure must endure consistent heat exposure, mechanical vibrations, potential impacts, and various automotive fluidos . ** Lft-G®PP LGF30 ** proporciona una solución de material de vanguardia para marcos de radiador automotrices modernos y portadores de front-end . a través del refuerzo estratégico de una matriz de polipropileno de alta calidad con fibras de vidrio largas y continuas 30%, LFT-G-G.®PP LGF30 logra una poderosa combinación de rendimiento estructural, estabilidad térmica y absorción de energía de impacto . Esta calificación está específicamente formulada para mantener su rigidez e integridad dimensional bajo la temperatura elevada del compartimento del motor, evitando la deformación o deformación que podría comprometer la alineación de los componentes .}}}}}} La resistencia inherente y la fútbol de fábrica es esencial para comprometer la alineación de la influencia .}} ensamblaje y gestión de cargas encontradas durante la operación del vehículo e impactos frontales menores . en comparación con los materiales convencionales, LFT-G®PP LGF30 contribuye de manera significativa al ligero de peso ligero del vehículo, ayudando en la eficiencia de combustible . También demuestra una resistencia confiable a los refrigerantes automotrices, aceites y elementos ambientales como sal de la carretera . La excelente procesabilidad del material del material en la inyección de la inyección permite la consolidación de múltiples funciones en un componente soltero, complejo, streamling y la fabricación de la reducción de la inyección de la inyección, la consolidación de la consolidación de múltiples funciones en un componente individual, complejo, fluidez y reducción de la fabricación y la fabricación reductora de la inyección de la inyección permite la consolidación de la consolidación de múltiples funciones en un componente individual, complejo, fluidez y la fabricación reductora y la fabricación de la inyección de la inyección. Complejidad .
Beneficios clave de LFT-G®PP LGF30 para estructuras de soporte del radiador
- Rendimiento de temperatura elevado:Diseñado específicamente para retener propiedades mecánicas clave e integridad estructural dentro del entorno de alta temperatura del motor del motor .
- Alta rigidez estructural:Proporciona un soporte confiable para el radiador, los ventiladores y los componentes adyacentes, asegurando la alineación y la función adecuadas en diversas condiciones de funcionamiento .
- Gestión de energía de impacto:Contribuye al rendimiento del choque frontal del vehículo al absorber y distribuir efectivamente las fuerzas de impacto .
- Vibración y amortiguación de ruido:Ayuda a minimizar la transmisión de vibraciones de motor y carreteras, contribuyendo a NVH reducida (ruido, vibración y dureza) .
- Resiliencia química:Resiste la degradación de los fluidos del compartimento del motor típico, como refrigerantes, aceites y sales de carretera .
- Ventaja liviana:Permite una reducción de masa significativa en comparación con las alternativas metálicas, mejorando la eficiencia del vehículo sin sacrificar el rendimiento .
- Integración funcional:Facilita diseños complejos y multifuncionales que consolidan piezas y simplifican el proceso de ensamblaje frontal .
Seleccionando ** LFT-G®PP LGF30 ** Para sus marcos de radiador automotriz significa elegir un material demostrado que funcione en el desafiante entorno de bajo alojamiento . Nuestras calificaciones especializadas de LFT PP Empower Ingenieros automotrices para diseñar más ligeros, más fuertes y más duraderas estructuras frontales que se encuentran con la evolución de las demandas de las plataformas modernas de los vehículos . Sistemas de enfriamiento y front-end .
Para obtener más datos técnicos, consulte elespecificaciónabajo, o
Contacto con experto en material
LFT-G® Hoja de datos técnicos de PP LGF30 para marcos de radiador automotriz
Este documento proporciona datos técnicos para un polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo al 30% (LFT-G® PP LGF30) Material, específicamente diseñado para aplicaciones de cuadro de radiador automotriz . Esta calificación está diseñada para proporcionar el soporte estructural necesario, la resistencia al calor y la durabilidad para los componentes que operan en el entorno de compartimento de motor .} Los datos presentados aquí se basan en los valores típicos obtenidos de los proveedores internacionales y estándares.} Valores de material LFT precisos .
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 110-150 | MPA | ISO 527-1 |
| Módulo de tracción | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Alargamiento en el descanso | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Resistencia a la flexión | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexión | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (+23 grado) | 40-60 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (-30 grado) | 37-58 | KJ/m² | ISO 180/1A |
Propiedades térmicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusión | 210-250 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura de deflexión de calor (HDT/A, 1.8 MPa) |
155-159 | grado | ISO 75-1 |
| Coeficiente de expansión térmica lineal | 5-8 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Otras propiedades
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad | 1.11-1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilidad (UL 94) | media pensión | - | UL 94 |
| Absorción de humedad (24 horas) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Velocidad de contracción (contracción del molde) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Amortiguación de vibración | Bien | - | Prueba interna |
Resistencia química (típica)
LFT-G® PP LGF30 exhibe una buena resistencia a las siguientes sustancias relevantes para los entornos de compartimento automotriz del motor:
- Refrigerantes (a base de glicol) - bueno
- Aceites del motor - Bien
- Salas de carretera - Bien
- Agua y humedad - Excelente
- Combustibles (contacto limitado) - justo a bueno
Información de procesamiento (típico)
Condiciones de procesamiento recomendado para LFT-G® PP LGF30 para moldeo por inyección de marcos de radiador automotriz:
- Temperatura de fusión: 210-250 grado
- Temperatura del molde: 80-90 grado
- Velocidad de inyección: medio (optimizado para retención de longitud de fibra y llenado de grandes piezas)
- Presión de retención: optimizado para minimizar la deformación y garantizar la integridad estructural y la estabilidad dimensional bajo carga y temperatura
Notas e información complementaria:
Fuente de datos:Estos datos se compilan en función de los valores típicos para PP LGF30 de los fabricantes y estándares de materiales internacionales . La amortiguación de vibración es una característica de rendimiento típica de los compuestos LGF . **® PP LGF30 ofrece una potente combinación de alta resistencia al calor, un rendimiento estructural robusto (incluida la rigidez y la resistencia al impacto), una buena amortiguación de vibración y resistencia química, lo que lo convierte en un material altamente adecuado para exigir marcas de radiador automotriz . su naturaleza liviana de la naturaleza de la naturaleza ligera de la eficiencia y rendimiento de los sistemas de los sistemas generales de los vehículos especiales y el documento de la realización de la realización de los sistemas de los sistemas de vehículo globales y el cumplimiento de la realización. Estructuras front-end . Para datos precisos y específicos para su programa, incluido el rendimiento en condiciones específicas de exposición térmica y química a largo plazo, consulte la hoja de datos proporcionada por su proveedor de materiales .
Descargue la hoja de datos LFT completa PDF
Etiqueta: PP GF30 para marcos de radiador automotriz, China, fabricantes, proveedores, fábrica, compra, personalizado
