Tecnología larga de fibra de vidrio y polipropileno

Los termoplásticos reforzados con fibras de vidrio largas son significativamente más altos en rendimiento mecánico, rendimiento eléctrico y rendimiento térmico que el material corto reforzado con fibra de vidrio. Esto se debe principalmente a que la fibra corta se mezcla a lo largo de la dirección del flujo y la fibra larga cortada, el rendimiento menos poblado es bueno, la mezcla de fibra larga enredada, la flotación del molde de llenado y la curvatura hacen que todos los aspectos de rendimiento sean más altos que las fibras cortas Por lo tanto, el artículo moldeado mezclado de fibra larga tiene una mayor homogeneidad, más rectitud y un rendimiento menor que el artículo moldeado mezclado con las fibras cortadas. La longitud de fibra es el factor más importante en materiales compuestos reforzados con fibras, y la fibra larga tiene un efecto de mejora más evidente que corto fibra.

Los materiales compuestos LFT son ampliamente aceptados como una alternativa viable a los termoplásticos y metales reforzados tradicionales para su uso en componentes electrónicos, automotrices, de electrodomésticos, aeroespaciales, de construcción y otros componentes semi-estructurales que requieren alto rendimiento y peso ligero.

El polipropileno reforzado con fibra de vidrio se puede usar en muchas partes del automóvil, como el bastidor de repuesto, el módulo de la puerta del automóvil, la cubierta del motor, el pedal, la bandeja de la batería, la manija de la puerta, el esqueleto del esqueleto del parachoques, los asientos esqueleto, el tablero , ventilador y marco, guardabarros, etc. de docenas de marcos frontales múltiples.