PP LGF50 Compuesto estructural|Solución LFT de resistencia superior|[LFT-G®]
Arquitectura de matriz de fibra mejorada
- PP LGF50 denota una matriz de polipropileno reforzada meticulosamente con un 50% de fibras de vidrio largas. Esta mayor concentración de fibras de vidrio largas da como resultado un salto significativo en las capacidades mecánicas del material, posicionándola como una opción ideal para aplicaciones ultra-demandantes donde la resistencia excepcional, la rigidez superior y la estabilidad dimensional inquebrantable son primordiales. La ventaja fundamental de PP LGF50 reside en su estructura intrincada. Las fibras de vidrio largas se integran perfectamente dentro de la base de polipropileno, forjando un material compuesto que combina sinérgicamente los beneficios inherentes de ambos componentes. Estas fibras de refuerzo sirven como columna vertebral del material, elevando sustancialmente su resistencia a la tracción, la resiliencia de impacto y la resistencia a la deformación de la fluencia. Desempeñan un papel crucial en la preservación de la forma del componente y la integridad estructural bajo cargas sustanciales, lo que garantiza un rendimiento constante y confiable a lo largo de su vida útil.
Rendimiento del material verificado
| Propiedad | LFT-G®PP LGF50 | PA 66- GF30 | PBT-GF25 | Método de prueba |
|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 148 MPA | 125 MPa | 105 MPa | ISO 527 |
| Módulo de flexión | 9.6 GPA | 4.5 GPA | 5.1 GPA | ISO 178 |
| Charpy Impact (muesca) | 45 kJ/m² | 35 kJ/m² | 28 kJ/m² | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 155 grados | 205 grados | 155 grados | ISO 75 |
| Densidad | 1.32 g/cm³ | 1.31 g/cm³ | 1.41 g/cm³ | ISO 1183 |
Aplicaciones industriales versátiles
Implementación del mundo real
Componente estructural automotriz de alto rendimiento
LFT-G®Gránulos compuestos de PP LGF50
Nuevo Energy Battery Boxe Plastic
Sector automotriz
- Ampliamente utilizado en aplicaciones estructurales críticas comoportadores de paneles de instrumentos, componentes de absorción de energía y elementos de chasis. Su relación de resistencia / peso mejorada contribuye a la seguridad del vehículo y la eficiencia de combustible en los diseños de próxima generación.
Dispositivos eléctricos y electrónicos avanzados
- Ideal para alojamientos exigentes, soportes de cojinete de alta carga y conectores duraderos donde el rendimiento mecánico superior y el aislamiento eléctrico son esenciales. Su capacidad para resistir un estrés mecánico significativo garantiza una confiabilidad a largo plazo en aplicaciones electrónicas sensibles.
Soporte automotriz de alta resistencia en PP LGF50
Fabricación consciente del medio ambiente
Ventajas de sostenibilidad
- Emisiones de CO₂ inferiores: 2.3 kg/kg de material
- >90% de utilización de material de circuito cerrado
- Hasta el 30% de integración de contenido reciclado postindustrial
Estándares globales reconocidos
- Procesos de fabricación certificados ISO 9001: 2015
- Cumple con las regulaciones de alcance de la UE
- Certificado para cumplir con los estándares internacionales de material automotriz (por ejemplo, VDA 230)
Recomendaciones de procesamiento optimizadas
Parámetros de moldeo por inyección de precisión
| Parámetro | Rango recomendado | Impacto |
|---|---|---|
| Temperatura de fusión | 250-290 grado | Maximiza la retención de la longitud de la fibra |
| Velocidad de inyección | 60-100 mm/s | Controla la orientación de la fibra para una resistencia óptima |
| Presiono de sujeción | 50-70% ip | Minimiza el estrés interno y la deformación |
Especificaciones de herramientas de precisión
- Diseño de la puerta: puerta submarina con un diámetro mínimo de 4. 0 mm
- Sistema de corredor: sistema de corredor de acceso caliente preferido con canales de flujo optimizados
- Ventilación: respiraderos colocados estratégicamente con una profundidad de 0. 025 mm
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