LFT-G®Polipropileno reforzado con fibra larga para soportes de manija de la puerta interior automotriz
Construido para la fiabilidad: PP LGF30 duradero para soportes de manija de la puerta interior automotriz
El soporte de la manija de la puerta interior es un componente de uso frecuente en un vehículo, sometido a fuerzas de tracción repetidas y condiciones variables de la cabina. Requiere un material que no solo sea fuerte y duradero, sino que también mantenga su integridad y función a lo largo de la vida útil del vehículo. ** LFT-G®PP LGF30 ** emerge como una solución de material de alto rendimiento para elaborar soportes de manija de la puerta interior confiable y ligero. Al incorporar al 30% de fibras de vidrio largas continuas dentro de una matriz de polipropileno de alta calidad, LFT-G®PP LGF30 ofrece un excelente equilibrio de resistencia, rigidez y resistencia a la fatiga sobresaliente. Este grado especializado de LFT PP LGF30 está formulado por expertos para soportar los numerosos ciclos de apertura y cierre de la puerta, asegurando un rendimiento constante y evitando la falla del material con el tiempo. Ofrece una buena estabilidad dimensional bajo las variaciones típicas de temperatura interior automotriz y humedad, manteniendo un ajuste preciso y un funcionamiento suave del mecanismo del mango. Además, LFT-G®PP LGF30 contribuye al peso ligero del vehículo y ofrece una buena capacidad de moldeo para diseños de soporte complejos e integrados que pueden mejorar tanto la función como la estética interior.
Ventajas clave de LFT-G®PP LGF30 para soportes de manija de la puerta interior
- Fuerza y rigidez optimizadas:Proporciona un soporte confiable para la manija de la puerta interior, soporta las fuerzas de tracción aplicadas por los usuarios.
- Excelente resistencia a la fatiga:Diseñado para soportar millones de ciclos de apertura de puertas sin degradación del material, asegurando la confiabilidad a largo plazo.
- Estabilidad dimensional:Mantiene una forma precisa y se ajusta dentro del interior del vehículo bajo diferentes niveles de temperatura y humedad.
- Diseño liviano:Contribuye a la reducción general del peso del vehículo sin comprometer el rendimiento.
- Buena capacidad de acabado superficial:Permite la integración estética en el diseño interior del vehículo.
- Flexibilidad e integración de diseño:La excelente capacidad de moldeo facilita los diseños de soporte complejos e integrados para el ensamblaje simplificado.
Eligiendo ** Lft-G®PP LGF30 ** Para los soportes de manija de la puerta interior automotriz, está invirtiendo en un material que ofrece las características de rendimiento esenciales necesarias para este componente de uso frecuente. Nuestras calificaciones especializadas de LFT PP potencian a los fabricantes de automóviles para desarrollar soportes de mango de la puerta que sean más fuertes, más ligeros, más resistentes a la fatiga y mantengan operaciones confiables con el tiempo, mejorando la experiencia del usuario y la calidad percibida del interior del vehículo. Explore las posibilidades y se asocie con nosotros para diseñar la próxima generación de componentes interiores automotrices de alto rendimiento.
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LFT-G® Hoja de datos técnicos de PP LGF30 para soportes de manija de la puerta interior automotriz
Este documento proporciona datos técnicos para un polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo al 30% (LFT-G® PP LGF30) Material, específicamente relevante para aplicaciones de soporte de mango de la puerta interior automotriz. Este grado está diseñado para proporcionar la resistencia, la durabilidad y la estabilidad dimensionales necesarias para los componentes interiores utilizados con frecuencia que operan en condiciones típicas de la cabina. Los datos presentados aquí se basan en valores típicos obtenidos de proveedores y estándares internacionales de materiales. Consulte la hoja de datos específica de su programa para obtener valores de material LFT precisos.
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 100-130 | MPA | ISO 527-1 |
| Módulo de tracción | 4500-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Alargamiento en el descanso | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Resistencia a la flexión | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexión | 3800-5500 | MPA | ISO 178 |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (+23 grado) | 35-56 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Fuerza de impacto de Izod con muescas (-30 grado) | 35-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Fuerza de fatiga (a las 106ciclos) | 30-40 | MPA | Basado en pruebas internas |
Propiedades térmicas
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusión | 210-240 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura de deflexión de calor (HDT\/A, 1.8 MPa) |
150-159 | grado | ISO 75-1 |
| Coeficiente de expansión térmica lineal | 5-8 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Otras propiedades
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad | 1.11-1.13 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilidad (UL 94) | media pensión | - | UL 94 |
| Absorción de humedad (24 horas) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Velocidad de contracción (contracción del molde) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Resistencia UV (meteorización) | Bueno (con estabilizadores apropiados) | - | ISO 4892 |
Resistencia química (típica)
LFT-G® PP LGF30 exhibe una buena resistencia a las siguientes sustancias relevantes para los entornos interiores automotrices:
- Agua y humedad - Excelente
- Sudor - bueno
- Agentes de limpieza interior comunes - Bien
- Cremas de manos y lociones - bien
Información de procesamiento (típico)
Condiciones de procesamiento recomendado para LFT-G® PP LGF30 para moldeo por inyección de soportes de manija de la puerta interior automotriz:
- Temperatura de fusión: 200-230 grado
- Temperatura del molde: 30-50 grado
- Velocidad de inyección: medio (optimizado para retención de longitud de fibra y acabado superficial)
- Presión de retención: optimizado para minimizar la warpage y garantizar la precisión dimensional y la buena estética
Notas e información complementaria:
Fuente de datos:Estos datos se compilan en función de los valores típicos para PP LGF30 de los fabricantes y estándares de materiales internacionales. La fuerza de fatiga se basa en pruebas internas. La resistencia UV es una característica de rendimiento típica con estabilizadores apropiados para aplicaciones interiores. ** LFT-G® PP LGF30 ofrece un valioso equilibrio de resistencia, excelente resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional crucial bajo diferentes temperaturas interiores y humedad, lo que lo convierte en un material altamente adecuado para los soportes de mango de la puerta interior automotriz. Su naturaleza liviana y su buena capacidad de acabado superficial contribuyen tanto a la confiabilidad funcional como a la estética interior. ** Consulte la documentación específica de cumplimiento regulatorio relevante para los componentes interiores automotrices. Para obtener datos precisos y específicos para su programa, consulte la hoja de datos proporcionada por su proveedor de materiales.
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