Módulo de puerta de coche PP lleno de fibra de vidrio larga

Módulo de puerta de coche PP lleno de fibra de vidrio larga

Detalles de producto

El polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga (LGFPP) es una de las nuevas variedades de atención. Como material de soporte para módulos automotrices, este material no solo puede mejorar efectivamente la rigidez, la resistencia al impacto, la resistencia a la fluencia y la estabilidad dimensional del producto, sino que también puede hacer productos complejos de módulos automotrices. Debido a los requisitos de resistencia, el soporte de módulo convencional generalmente se obtiene estampando un termoplástico reforzado con estera de fibra de vidrio (GMT) o un material de placa de metal a base de polipropileno. Debido al uso de prensado, es difícil integrar múltiples partes. Para aumentar la rigidez y la resistencia y obtener un espesor de conformación delgado, también es necesario usar una nervadura de refuerzo. Además, se requieren otros pasos para eliminar el flash y las rebabas de la pieza moldeada. Todos los factores anteriores limitan la reducción de peso y costo de los productos de módulos automotrices. Dado que el metal no es adecuado para formar formas complejas, limita su uso en muchas partes, lo que también dificulta la reducción de costos. En contraste, el moldeo por inyección de plástico reforzado con fibra de vidrio puede superar muchos de los inconvenientes anteriores. Sin embargo, las fibras de vidrio pueden dañarse durante el proceso de moldeo por inyección sin obtener la resistencia requerida.

Aplicación Módulo de puerta de coche

◆ Hyundai Sonata reemplaza las placas de acero en las cuatro puertas con fibra de vidrio larga llena de pp en las partes plásticas de la puerta del automóvil, lo que reduce la calidad total del vehículo en aproximadamente 2 kg. Al mismo tiempo, promueve el desarrollo modular de la puerta e integra 21 componentes en un moldeo por inyección. En las partes, los cinco procesos de ensamblaje se simplifican a uno, lo que reduce el costo total de ensamblaje del automóvil. En el módulo de la puerta delantera del nuevo modelo Ford Fiesta, se integran una variedad de componentes funcionales, como cerraduras de puertas, elevadores de vidrio para puertas, altavoces, dispositivos antirrobo, etc.

Preguntas más frecuentes

P1: ¿El producto es fácil de quebradizo y cambiar los materiales termoplásticos reforzados con fibra larga puede resolver este problema?

A: Se deben mejorar las propiedades mecánicas generales. Las características de la fibra de vidrio larga y la fibra de carbono larga son las ventajas en propiedades mecánicas. El rendimiento de impacto de los materiales modificados tradicionales es 1-3 veces mayor y la resistencia a la tracción se incrementa en 0.5-1 veces.

P2: ¿Los productos de fibra de vidrio larga y fibra de carbono larga son propensos a razones y soluciones de fibra flotante?

R: Debido a la baja temperatura del sol o la baja temperatura del molde y la baja presión de moldeo por inyección, la fibra de vidrio y la resina no pueden ser bien compatibles y difundidos. La temperatura desigual del molde en la superficie del molde causará el problema de la fibra flotante, y la temperatura del sol y la temperatura del molde se incrementarán. Aumentar la presión de inyección.

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