empresa LFT-GPA6 reforzado con fibra de vidrio largaEl material con diferente contenido de fibra de vidrio larga es un material compuesto reforzado modificado.Material compuesto reforzado LFT PA6 LGFel que se obtiene añadiendo distintos contenidos de fibra de vidrio larga al material matriz de nailon PA6 y reforzándolo con determinados medios tecnológicos de producción.
El material PA6 reforzado con fibra de vidrio largo LFT-G ha mejorado la resistencia a la tracción, el módulo, las propiedades mecánicas, las propiedades de impacto, la resistencia al envejecimiento, la estabilidad dimensional y la resistencia al calor, y la resistencia y el módulo del nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio largo han mejorado en comparación con el corto Método reforzado con fibra de vidrio.
Producto Aplicación-Solución Compartir-Aplicar a la parte del automóvil de esquí para reducir el peso reemplazando el metal.
Como una de las herramientas deportivas de esquí, el uso del coche de esquí es cada vez más popular, el coche de esquí se enfrentará a una variedad de condiciones complejas de caminos de nieve, superficies irregulares y diferentes alturas y pesos del uso de la multitud. Además, el coche de esquí en el uso de golpes y vibraciones, fricción de colisión constante, ruido, uso prolongado de fatiga, etc., son piezas de carga del coche de esquí para enfrentar el problema y el desafío.
Con estas preguntas, un fabricante alemán de bicicletas de esquí nos encontró:XIAMEN LFT plástico compuesto Co., Ltd.Somos un fabricante profesional en productos de material termoplástico de fibra larga. El fabricante alemán de bicicletas de esquí proporcionó más requisitos e información más creíble sobre la estructura de los componentes.
El fabricante alemán de carros de esquí afirma:
La resistencia a la tracción de las piezas es un requisito estricto y proporciona información relevante sobre los componentes del coche de esquí: las tolerancias internas se miden en {{0}} / más 0,1 mm y la tolerancia de los orificios es -0 / más 0,1.
De acuerdo con la información relevante proporcionada por el cliente, la empresa LFT-G realizó un resumen de la información sobre el problema y los requisitos de rendimiento, y luego investigó y recomendó al cliente:LGF40 por ciento PA6 reforzado con fibra de vidrio largaeste producto y envió al cliente una muestra de prueba.
Los resultados de laLGF40 por ciento PA6 reforzado con fibra de vidrio largamuestra fueron los esperados: el fabricante alemán de coches de esquí decidió utilizar este producto.
Después de la prueba de muestra, los datos muestran que:
Después de probar, las propiedades de tracción del producto pueden alcanzar sus requisitos de 170-180Mpa o incluso más, la resistencia a la fatiga, la resistencia al desgaste y otras propiedades también satisfacen la demanda.
Además, el PA6 reforzado con fibra de vidrio larga LGF al 40 por ciento tiene una gravedad específica más baja que el material metálico, lo que también reduce el peso de sus productos, haciéndolos más livianos y más efectivos en la producción en masa.
Por otro lado, los fabricantes alemanes de esquí dijeron:
En el examen de las piezas, es más importante observar el tipo de proceso de producción diferente del material metálico, el moldeo por inyección puede hacer que el producto tenga una mejor forma, tamaño y un rendimiento de diseño excelente.
Originalmente, consideraron usar aluminio metálico como material de producción, pero la resistencia a la tracción del aluminio metálico era de alrededor de 100 Mpa, lo que no podía satisfacer la demanda, y el ruido de vibración del aluminio metálico en uso era alto.LGF 40 por ciento PA6 reforzado con fibra de vidrio largamaterial proporcionado porempresa LFT-Gresolvió estos problemas para ellos, y la resistencia a la tracción alcanzó más de 170-180Mpa.
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