Material ligero HPP LCF30
LCF30 PP (polipropileno reforzado con fibra de carbono larga) es un material compuesto de alto-rendimiento con polipropileno (PP) como material base y un 30 % de fibras de carbono largas (LCF) añadidas como refuerzo. Su principal objetivo es mejorar significativamente la resistencia, la rigidez, la estabilidad dimensional y el rendimiento estructural manteniendo al mismo tiempo el peso ligero, lo que lo hace adecuado para reemplazar algunos metales y plásticos de ingeniería comunes.
Características clave del pellet LCF30 HPP
Alta intensidad y alta rigidez.
✔ Mayor capacidad de soporte estructural
✔ Menor riesgo de deformación
✔ Más adecuado para componentes que soportan carga-
aligeramiento
Baja densidad
Lograr una reducción de peso general
Garantizar el rendimiento
Excelente estabilidad dimensional
✔No es propenso a deformarse
✔ Mayor estabilidad de montaje
✔ Desviación dimensional más pequeña durante el uso-a largo plazo
Buen rendimiento anti-fatiga
Rendimiento estable bajo condiciones de carga repetidas Mejoró la capacidad de carga-
Resistencia química y baja tasa de absorción de agua.
✔ Resistente a la humedad
✔No es propenso a cambios de tamaño debido a la absorción de humedad.
✔ Gran adaptabilidad al entorno químico
Comparte el TDS
| Propiedad | Valor | Unidad | Estándares de prueba |
|---|---|---|---|
|
Peso específico
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1.0~1.10 |
gramos/cm³
|
ASTM D-792
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Resistencia a la tracción
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120~130 | MPa |
ASTM D-638
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Módulo de tracción
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18000~19000 | MPa |
ASTM D-638
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|
Resistencia a la flexión
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150~160 | MPa |
ASTM D-790
|
|
Módulo de flexión
|
12000~13000 |
MPa
|
ASTM D-790
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Temperatura de deflexión
(1,8 MPa)
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155~165 |
grado
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ISO 75-2
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Rango de aplicación
Elige el plan que más te convenga.
Piezas automotrices
Soporte del módulo frontal-
Marco del panel
Componente de soporte del paquete de baterías
Componente de la estructura del asiento
Soporte del módulo de puerta
Componente estructural del portón trasero
Marco de parachoques delantero y trasero
Componente de refuerzo del chasis.
equipos industriales
Marco de estructura mecánica
Componente de soporte de la carcasa del motor
Componente del equipo de transporte
Pieza estructural de robot industrial.
Pieza de conexión para equipos de automatización
electrodomésticos
Apoyo de los fans
Componente del marco eléctrico
Caja de alta rigidez
Componente estructural de herramienta eléctrica.
Equipamiento deportivo
Accesorios para bicicletas
Marco del equipo al aire libre
Componentes estructurales de vehículos aéreos no tripulados
Piezas de equipos deportivos de alta-resistencia
Conclusión
En general, el LCF30 PP es más bien un "material estructural ligero". Sus principales ventajas residen en su alta rigidez, bajo peso, tamaño estable y resistencia a la fatiga, lo que lo hace particularmente adecuado para escenarios donde "el plástico reemplaza al acero y al aluminio".
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