Compuestos LFT-G® PA66 CF30 (BC03B)

Compuestos LFT-G® PA66 CF30 (BC03B)

Detalles
:Estabilidad térmica y resistencia al desgaste con 30% de fibra de carbono larga
Característica: alta resistencia, excelente resistencia al desgaste, alto impacto
Modelo de producto: LFT-PA66-BC03B cf30
Contenido de fibra: 30% fibra de carbono larga
Color: Natural/Negro
OEM/marca: disponible
Clasificación del producto
Compuesto PA66 LCF
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Descripción
Parámetros técnicos

Cuando los componentes industriales enfrentan la triple amenaza de altas cargas mecánicas, fricción y temperaturas de funcionamiento elevadas, los nailon estándar se rinden.LFT-G®PA66 CF30(Modelo: BC03B) es la respuesta definitiva. Esta es una poliamida 66 de primera calidad para moldeo por inyección-reforzada con30% Fibra de Carbono Larga Nacional, diseñado específicamente para conservar su rigidez cerca de bloques de motor o en maquinaria de alta-velocidad donde el PA6 estándar se ablandaría.

Los ingenieros suelen buscarPA66 CF30esperando una simple mejora de fuerza. Sin embargo, los compuestos de fibra corta de carbono tienden a deslizarse y perder precisión dimensional cuando las temperaturas superan los 100 grados. LFT-G®utiliza propiedadFibra de Carbono Larga (LCF)tecnología para formar una red esquelética interna. Esto bloquea las cadenas de polímero en su lugar, lo que resulta en una temperatura de deflexión del calor (HDT) que excede250 gradosy una resistencia a la fatiga superior en comparación con las aleaciones fundidas-y, al mismo tiempo, se reduce el peso en un 30 %.

Chart comparing Modulus data of LFT-G PA66 CF30 vs Standard PA6 CF short carbon fiber

Figura 1: LFT-G®PA66 LCF retiene más módulo donde PA6 SCF comienza a fallar.

Por qué elegir LFT-G®¿PA66 LCF de grado nacional?

Rendimiento de alta-temperatura a un precio razonable.
La resina base PA66 es inherentemente más cara que la PA6 debido a la compleja cadena de suministro de ADN (Adiponitrilo). Combinar esto con fibra de carbono importada a menudo arruina el presupuesto del proyecto. LFT-G®aprovecha una cadena de suministro nacional estratégica para resolver esto:

  • Excelencia rentable-efectiva:Al utilizar fibra de carbono china de alto módulo- (equivalente a grado T700 de China), reducimos el costo final del compuesto en aproximadamente un 25 % sin sacrificar las propiedades térmicas.
  • Seguridad del suministro:El suministro global de PA66 puede ser volátil. Mantenemos sólidos niveles estratégicos de existencias de materias primas para garantizar que su línea de producción nunca se detenga.
  • Optimización de procesos:Nuestros cabezales de troquel-de pultrusión especializados garantizan una humectación completa de la fibra, evitando "puntos secos" que causan fallas catastróficas bajo estrés térmico.
LFT LGF & LCF long fiber reinforced thermoplastic

 

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Aspectos destacados del rendimiento: construido para el calor y la fricción

Estabilidad térmica (HDT > 250 grados)

El PA66 se funde naturalmente más que el PA6. Reforzada con un 30 % de fibra de carbono larga, la temperatura de deflexión del calor se eleva, lo que permite que las piezas resistan los procesos de soldadura (SMT) y el calor del motor bajo-el capó sin deformarse.

Resistencia al desgaste autolubricante

La fibra de carbono es naturalmente autolubricante. En aplicaciones de engranajes, PA66 CF30 reduce el coeficiente de fricción en comparación con la fibra de vidrio, lo que reduce la generación de calor y extiende la vida útil de las piezas en entornos no-lubricados.

Resistencia química caliente

Excelente resistencia a los fluidos automotrices (aceite de motor caliente, refrigerante de glicol, líquido de frenos) incluso a altas presiones, lo que lo convierte en el reemplazo metálico viable para los sistemas de enfriamiento del tren motriz.

Ficha técnica (Modelo: LFT-G®PA66-BC03B)

Propiedad Estándar de prueba Unidad Valor típico
Resina Base - - Poliamida 66 (PA66)
Contenido de fibra ISO 1172 % 30% fibra de carbono larga
Densidad ISO 1183 gramos/cm³ 1.23
Resistencia a la tracción ISO 527 MPa 240 - 260
Módulo de tracción ISO 527 GPa 23.0 - 24.0
Resistencia al impacto con muescas (23 grados) ISO 179 kJ/m² 37 - 40
HDT (1,80 MPa) ISO 75 grado 252

Nota de procesamiento: se requiere una temperatura más alta

Alerta de procesamiento PA66:

  • Temperatura de fusión:Superior a PA6. Establezca las temperaturas del barril en280 grados - 300 grados.
  • Temperatura del molde:Crítico para el acabado superficial y la cristalización. Utilice 80 grados - 100 grados.
  • El secado:PA66 es altamente higroscópico. Secar a 85 grados durante 4-6 horas. El contenido de humedad debe ser<0.2% to prevent hydrolysis.

Aplicaciones: cuando PA6 no es suficiente

Radiator End Tank

Tanques del extremo del radiador

Manipulación de mezclas calientes de glicol/agua a alta presión. La red LCF del 30% evita deformaciones y fugas donde la fibra de vidrio estándar PA66 podría deslizarse con el tiempo.

High Speed Gear

Engranajes de alta-velocidad

Bajo alta rotación, los engranajes generan calor por fricción. PA66 CF30 disipa este calor más rápido que el plástico y mantiene la resistencia de los dientes hasta 180 grados de uso continuo.

SMT Connector

Conectores SMT

Capaz de soportar temperaturas de soldadura por reflujo IR-a corto plazo. El bajo coeficiente de expansión térmica (CLTE) garantiza que los pines permanezcan alineados en la PCB.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la principal diferencia entre PA6 CF30 y PA66 CF30?

A: Resistencia a la temperatura.PA66 se funde a ~260 grados, mientras que PA6 se funde a ~220 grados. Si su pieza opera cerca de un motor, genera calor por fricción o requiere soldadura por reflujo, PA66 CF30 es la opción más segura para evitar la deformación.

P: ¿La fibra de carbono reduce la absorción de humedad en PA66?

R: Sí. Mientras que el PA66 absorbe naturalmente la humedad (higroscópico), llenarlo con un 30% de fibra de carbono reduce el volumen de polímero disponible para absorber agua, mejorando la estabilidad dimensional en ambientes húmedos en comparación con el Nylon 66 sin relleno.

P: ¿LFT-G® PA66 CF30 es adecuado para engranajes?

A: Excelente para engranajes.Las fibras largas resisten la fatiga causada por la carga cíclica de los dientes y la fibra de carbono proporciona auto-lubricación, lo que reduce el desgaste y la generación de calor por fricción mejor que el nailon-relleno de vidrio.

LFT-G Material Factory

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