Lft - g®PA6 CF40 BC04B Material
| Nombre del producto |
LFT - PA6 CF40 BC04BCompuesto de nylon6 de fibra de carbono |
|
Modelo no
Resina matriz Marca |
LFT - PA6-BC04B LFT - PA 6+ LCF40% Poliamida 6 Lft - g® |
| Tipo de fibra llena | Fibra de carbono de 40% de carbono (China) |
| Formulario de entrega | Bandear |
| Tratamiento | Moldura de inyección |
| EspecialCaracterísticas |
Conductividad, un muyMódulo alto, buena resistencia al desgaste, y un perfil extremadamente liviano, por lo que es una opción de primera instancia paraReemplazar piezas de metal. |
¿Qué es PA6 CF40?
Lft - g®BC04B PA6 CF40 es un compuesto de poliamida de poliamida 6 (Nylon6) de fibra de carbono (China) 40% largo.Este alto -} Rendimiento de plástico reforzado con fibra de carbono está diseñado para aplicaciones que exigen resistencia extrema, módulo muy alto y un peso mínimo. Al reforzar una matriz de poliamida 6 duradera con fibra de carbono 40% larga, este polímero reforzado proporciona un aumento sustancial de rendimiento en las versiones de fibra -} - cortas. Es la solución ligera definitiva cuando necesita reemplazar piezas metálicas en productos deportivos automotrices, industriales y altos- en el extremo donde la integridad estructural no puede comprometerse.
Nuestros productos
Alto rendimiento BC03B PA6 CF30 Compuestos de nylon de fibra de carbono Resistencia a la flexión 320/14500MPA
BC03A PA6 CF30 Compuestos de nylon de fibra de carbono Resistencia a la flexión 330/14800MPA
Alto rendimiento BC05A PA6 CF50 Compuestos de nylon de fibra de carbono Resistencia a la flexión 380/23000MPA
¿Qué tan fuerte es el material de fibra de carbono de nylon?
Lft - g®BC04B Hoja de datos PA6-CF40 frente a otro material
Propiedades mecánicasPropiedad |
Lft - g® PA6-CF40 (Fibra larga) |
Fibra corta PA6-CF40 |
Aluminio (6061-T6) |
Unidad |
Estándar de prueba |
|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 261 | 238 | 310 | MPA | ISO 527 |
| Resistencia a la flexión | 375 | 345 | 276 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexión | 20596 | 17289 | 68900 | MPA | ISO 178 |
|
Charpy con muescas Fuerza de impacto (23 grados) |
31 | 28 | N/A | KJ/m² |
ISO 179
|
| Gravedad específica (densidad) | 1.29 | 1.28 | 2.70 | g/cm3 | ISO 1183 |
Otras propiedadesPropiedad |
Valor |
Unidad |
Estándar de prueba |
|---|---|---|---|
|
Gravedad específica (densidad)
|
1.29 |
g/cm³
|
ISO 1183
|
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Contracción de molduras (flujo)
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0.1 - 0.3 | % |
ISO 294-4
|
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Temperatura de deflexión de calor (1.8MPA)
|
208 |
grado
|
ISO 75-2/A |
Descargo de responsabilidad:Tenga en cuenta: los datos proporcionados para LFT - g®PA6 CF40 representa los valores típicos obtenidos de las pruebas de laboratorio controladas de acuerdo con los estándares internacionales. Estas cifras están destinadas solo a fines de referencia y comparación. Las propiedades finales de un componente moldeado pueden verse influenciadas por parámetros de procesamiento, diseño de piezas, uso de colorantes y otras variables de fabricación.
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Información de procesamiento
Desbloquear todo el potencial de LFT - g®PA6 CF40, el control preciso del proceso de moldeo por inyección es crucial. Como un polímero reforzado basado en poliamida -, el secado adecuado pre - es esencial para evitar la hidrólisis. Se requiere procesamiento a temperaturas elevadas de fusión y moho para garantizar una fusión homogénea y preservar la integridad de la red larga de fibra de carbono.
| ① Tiempo seco | 4–6 horas |
|
Temperatura de secado |
80-110 grados |
| ② Zona de temperatura (fusión) | 240-270 grados |
| ③ Temperatura de moldeo | 60-95 grados |
¿Por qué elegir la fibra de carbono larga y no la fibra corta?
La elección entre fibra de carbono larga y corta es crítica para lograr un alto rendimiento. Un largo compuesto de fibra de carbono crea una red esquelética interna dentro del polímero, proporcionando una fuerza de impacto muy superior, un módulo más alto y una mejor resistencia a la fluencia. Esta estructura permite una transferencia de estrés más efectiva a lo largo de las fibras, lo que resulta en una parte mucho más dura y duradera en comparación con la naturaleza aleatoria y desarticulada del refuerzo de fibra corta, lo que lo convierte en la opción superior para reemplazar las piezas metálicas.
Beneficios llenados de fibra de carbono larga
- Resistencia extrema y módulo alto
- Potencial liviano sobresaliente
- Fatiga superior y resistencia a la fluencia
- Excelente estabilidad dimensional y baja contracción
- Buena resistencia al desgaste y baja fricción
- Conductividad eléctrica inherente para ESD
¿Para qué se usa el material de fibra de carbono PA6?
Nylon reforzado con fibra de carbono largo, especialmente un alto grado de rendimiento - como nuestroLft - g®Compuesto de fibra de carbono PA6, se utiliza para exigentes aplicaciones de ingeniería donde la fuerza, la rigidez y el bajo peso son críticos. En el sector automotriz, es ideal para componentes estructurales y soportes. Para aeroespacial y defensa, se utiliza para componentes estructurales de drones y equipos livianos. En entornos industriales, se destaca en piezas de maquinaria de velocidad y robótica alta -}. Este PA6 CF40 es un material principal diseñado para reemplazar el metal en muchas aplicaciones de estrés -}.
Parte automotriz
La alta rigidez y la naturaleza liviana de este compuesto hacen cualquierPA6 CF40 AudiParte una excelente opción para reemplazar el metal en componentes automotrices estructurales y funcionales de carga alta - de carga, ayudando a las marcas de lujo y rendimiento a cumplir sus objetivos de peso ligero.
Información de expertos: el futuro de la ponderación ligera automotriz
"Estamos viendo un gran impulso hacia materiales como LFT - G®PA6 CF40 en la industria automotriz. Permite a los ingenieros diseñar piezas complejas e integradas que reemplacen los conjuntos de metal de piezas multi -. Esto no solo reduce el peso sino que también agiliza la producción, lo que representa un paso adelante significativo en el diseño de vehículos de rendimiento eficiente y alto- ".
- Refuerzos de chasis estructurales
- Marcos de asiento y componentes estructurales
- Portadores de paneles de instrumentos
- Brackets de motor y tren motriz
- Cajas de pedal y conjuntos de palanca de cambios
Parte de bicicleta
La excelente rigidez - a - Relación de peso de nuestroLft - g®PA6 CF40Lo convierte en un material fantástico para un alto rendimiento - rendimiento de productos deportivos donde reducir el peso mientras aumentar la fuerza es un objetivo clave.
- Alto - marcos y componentes de bicicletas de rendimiento
- Componentes para enlaces de esquí -} finales
- Partes estructurales para drones competitivos
- Existencias livianas para armas de fuego deportivas
- Alto - End de los cuerpos y manejas de carrete de pesca
Preguntas frecuentes sobre PA6 CF40
¿Es el nylon de fibra de carbono un plástico?
R: Sí, es un tipo de alto - rendimiento `plástico reforzado con fibra de carbono '. El nylon (poliamida) es la matriz de plástico, que luego se refuerza con fibras de carbono para crear un compuesto como nuestroLft - g®PA6 CF40con propiedades ampliamente superiores.
¿Por qué es la fibra de carbono de China?
R: Hacemos una fibra de calidad alta - para garantizar un excelente rendimiento y proporcionar una solución efectiva de costo - para nuestros clientes. Para aplicaciones con requisitos de OEM aeroespaciales o premium específicos, nuestrosLft - g®PA6 CF40También está disponible con fibras de otras marcas de renombre de otro mundo - a pedido.
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