LFT-PA6-BC05A Plástico de ingeniería

LFT-PA6-BC05A Plástico de ingeniería

Detalles
LCF50 PA6 es un material compuesto termoplástico de alto-rendimiento con una matriz de PA6 (Poliamida 6/Nylon 6) y un 50 % de refuerzo de fibra de carbono larga.
50% de fibra de carbono larga → estructura eficiente-reforzada con fibra → alto rendimiento de tracción/flexión → alta rigidez estructural → reducción de la deformación → disminución del peso de la pieza → realización de un diseño estructural liviano → sustitución de algunas estructuras metálicas tradicionales
Clasificación del producto
Compuesto PA6 LCF
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Descripción
Parámetros técnicos

LFT-PA6-BC05A Plástico de ingeniería

 

LCF50 PA6 es un material compuesto termoplástico de alto-rendimiento con una matriz de PA6 (Poliamida 6/Nylon 6) y un 50 % de fibras de carbono largas añadidas como refuerzo. A través de la estructura de refuerzo de fibra larga, las fibras de carbono pueden formar una red de carga interna-más continua después del moldeo por inyección, combinando así las ventajas originales de peso ligero, dureza y procesamiento del PA6 con la alta resistencia, alta rigidez y baja densidad de las fibras de carbono.

 

 

LCF50 PP Long Fiber Pellet
 
 

De PA6 a LCF50 PA6: una mejora en el rendimiento del material

El propio PA6 posee excelentes propiedades mecánicas, resistencia al desgaste, tenacidad y rendimiento de procesamiento y, por lo tanto, se utiliza ampliamente en la ingeniería de componentes plásticos. Sin embargo, cuando los productos evolucionan hacia una mayor capacidad de carga, mayor ligereza y mayor rigidez, el rendimiento del PA6 puro a menudo se convierte en una limitación de diseño.

 

La estructura material de LCF50 PA6 puede entenderse como:

 

matriz PA6→ Proporciona tenacidad, resistencia al desgaste y base de procesamiento.

 

50% fibras de carbono largas→ Ofrece alta resistencia y alta rigidez.

 

Estructura de fibra larga→ Mejora la transferencia de carga y la eficiencia de soporte de carga estructural-

 

Después de la combinación de los tres elementos, el material ya no es simplemente "nylon mejorado" ordinario, sino que ha entrado en el ámbito de aplicación de los materiales compuestos de fibra larga de grado estructural-.

 

 

Valores de referencia de rendimiento típicos

Resistencia a la tracción 300~320MPA
Módulo de tracción 34000~35000MPA
Resistencia a la flexión 400~420MPA
Módulo de flexión 23500~24500MPA
Temperatura de deformación térmica (1,8 MPa) 200~220 grados

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¿Cuáles son las ventajas del LCF50 PA6 en comparación con otros materiales?

  • En comparación con el PA6 ordinario,

El PA6 común es más adecuado para piezas funcionales generales; LCF50 PA6 es más adecuado para componentes estructurales de carga alta-.

  • En comparación con la fibra de carbono corta PA6,

Las fibras de carbono en fibra de carbono corta tienden a acortarse aún más durante el procesamiento. LCF50 PA6 adopta un sistema de refuerzo de fibra de carbono largo, lo que permite que las fibras formen una red de carga más eficaz-dentro del producto.

  • En comparación con la PA6 reforzada con fibra de vidrio,

Si el producto se centra más en el costo y el equilibrio del rendimiento integral, LGF PA6 puede ser más adecuado; Si el producto se centra más en el peso, la rigidez y el rendimiento estructural, las ventajas del LCF50 PA6 serán más obvias.

  • En comparación con los materiales metálicos,

LCF50 PA6 realiza la sustitución ligera de algunos componentes estructurales metálicos.

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¿Dónde se puede aplicar LCF50 PA6?

Fuel filter brackets - carbon fibre reinforced compounds
포장용 로봇 암 사례 연구 | Ensinger
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Carbonfaserverstärkte Compounds ermöglichen das Spritzgießen

Campo del automóvil y vehículos de nuevas energías.| Puede usarse para componentes estructurales de asientos, soportes de montaje, piezas de conexión estructurales, componentes de pedales, piezas de soporte para sistemas de energía, componentes estructurales de sistemas de baterías y algunos componentes estructurales auxiliares de chasis y carrocería.

Campo de equipos de automatización y robots.| Puede usarse para piezas de conexión de brazos mecánicos, soportes de juntas, componentes estructurales de efectores finales, brazos de soporte de equipos, asientos de montaje y otros componentes estructurales de movimiento.
Equipos industriales| Se puede aplicar a soportes de alta-resistencia, piezas de conexión mecánica, componentes estructurales periféricos de transmisión, asientos de montaje de equipos y componentes de marcos estructurales.

Equipamiento deportivo y outdoor.t|También se puede utilizar para componentes estructurales de bicicletas, piezas de soporte para equipos deportivos, piezas de conexión de alta-resistencia y otros componentes estructurales ligeros.

 

 

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es LCF50 PA6?

R: LCF50 PA6 es un material compuesto termoplástico de PA6 reforzado con un 50 % de fibra de carbono larga, destinado principalmente a componentes estructurales de alta-resistencia, alta-tenacidad y peso ligero.

P: ¿Se puede utilizar LCF50 PA6 en entornos de alta-temperatura?

R: PA6 tiene inherentemente ciertas capacidades de resistencia al calor. Además, un alto contenido de fibras de carbono puede mejorar significativamente la capacidad de retención de rigidez del material. Sin embargo, la temperatura de funcionamiento real-a largo plazo no se puede determinar basándose únicamente en HDT (temperatura de distorsión del calor). Debe verificarse considerando el envejecimiento térmico-a largo plazo, la carga y el entorno de uso de la marca específica.

P: ¿Cómo elegir entre LCF50 PA6 y LGF50 PA6?

R: Si la atención se centra en el costo, el rendimiento general y el equilibrio de dureza, se puede dar prioridad a LGF50 PA6 para la evaluación; Si el énfasis está en una alta rigidez, una alta resistencia específica y un menor peso, el LCF50 PA6 es una consideración más digna.

P: ¿Por qué el LCF50 PA6 suele ser negro?

R: Porque la fibra de carbono es inherentemente negra. Con un 50% de alto contenido de fibras largas de carbono, el material final suele estar dominado por el color negro.

 

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