LFT PA6 LCF40 Material:
Compuesto de fibra larga de alto rendimiento
¿Qué es PA6 LCF40?
LFT-G® PA6 LCF40 es un material revolucionario que combina una fibra de carbono larga al 40%con resina de poliamida PA6 que alto rendimiento, versatilidad y rentabilidad. LFT PA6 LCF40 emerge como un compuesto termoplástico diseñado con cambio de juego. Este material de poliamida 6 de 40% de fibra de carbono larga combina relaciones de resistencia / peso sin precedentes con una estabilidad térmica excepcional, redefiniendo las posibilidades en sectores de fabricación automotriz, aeroespacial e industrial.
- Material de matriz: poliamida 6 (PA6)
- - Refuerzo: 40% de fibras de carbono largas (LCF)
- - Longitud de fibra: 12-15 mm (pre-moldeo)
- - densidad: 1.29 g/cm³
- - Resistencia a la tracción: 265 MPa
- - Módulo de flexión: 21 GPA
- - Heat Deflection Temp: 245 degree @ 1.8 MPa
- - CTE: 15 × 10⁻⁶/ grado
- - Calificación de inflamabilidad: UL94 V -0
Propiedades mecánicas
LFT-G® PA6 LCF40 BC04B Grado
| Mecánico | Valus típico | Unidad | Prueba de estrellato |
|
Densidad específica Contracción de moldura |
1.29 0.1-0.2 |
g/cm³
%
|
ASTM D -792
ASTM D -955
|
|
Resistencia a la tracción Módulo de tracción |
263 30698 |
MPA MPA |
ISO 527/1A ISO 527/1A |
|
Resistencia a la flexión Módulo de flexión |
378 20667 |
MPA MPA |
ASTM-D790 ASTM-D790 |
|
Impacto charpy Fuerza con muescas |
28 |
KJ/M2
|
ISO 179 |
|
Más datos técnicos, visitar nuestrocentro de datos |
Ventajas del compuesto de fibra larga LFT
Propiedades mecánicas extremadamente
Mantenga una fibra de carbono de vidrio más larga, el compuesto de fibra larga LFT proporcionará mayor resistencia a la rigidez, alta módulo, aunque que el material de fibra corta reforzado con fibra
Fuerte durabilidad dimensional
El compuesto de fibra larga LFT está hecho de materiales de fibra de alta resistencia, como polipropileno/nylon de alto flujo, lo que mejora en gran medida su durabilidad y resistencia.
Excelente corrosión química
LFT Composite Elija resina múltiple de matriz de PP a vista, muy buena corrosión y resistencia química retiene el rendimiento a través de temperaturas bajas y elevadas
LlaveVentajas competitivas
1. Rendimiento mecánico superior
La arquitectura de fibra de carbono larga alineada en LFT PA6 LCF40 ofreceResistencia de impacto 28% mayory40% mejor resistencia a la fluenciaen comparación con los compuestos de fibra corta. A diferencia de los materiales convencionales, la red de fibra continua mantiene la integridad estructural bajo tensiones multidireccionales, lo que la hace ideal para componentes de carga.
2. Capacidades de reducción de peso
Con una fuerza específica que supera las aleaciones de aluminio, este material permite15-25% Reducción de masaen partes móviles al tiempo que mejora la durabilidad. La composición de baja densidad (1,29 g/cm³) mejora significativamente la eficiencia energética en las aplicaciones de transporte.
Ingeniería automotriz
- - bandejas y carcasas de vehículos eléctricos
- - Componentes de transmisión (engranajes, piezas de embrague)
- - Refuerzos estructurales (vigas de la puerta, marcos de asiento)
- - Componentes inferiores (colectores de admisión, carcasas de turbocompresor)
Beneficio de la caja: BMW informa 6.2 kg de ahorro de peso por vehículo usando PA6 LCF40 en los montajes del motor, reduciendo las emisiones de CO₂ en 8 g/km.
Aeroespacial y defensa:
-
- Componentes estructurales de drones
-
- Paneles interiores de aeronaves
- soportes de montaje satelital
- Cabras de equipos militares
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